Turistina Tampesterissa
No niin, jos olet päättänyt käväistä kauniissa kaupungissamme kesäaikaan, niin ei ole ollenkaan pahitteeksi hiukan perehtyä paikalliseen liikennekulttuuriin. Jos olet liikkeellä autolla Rautatienkadun ja Hämeenkadun kulmassa etkä halua hämäläistä linja-autoa takapaksiisi, niin aja päin punaista vaikka siitä on jo ajanut kaksi autoa. Jos sitten käy niin, että jäät keskelle risteystä, koska liikenne seisoo, paina torvea. Toista torvi kolmeen kertaan ja tee samalla sormimerkkejä. Tiedät kyllä mitä. Näin et vaikuta turistilta, sillä jos vaikutat, sinulle painetaan torvea ja näytetään sormimerkkejä. Hyökkäys on paras puolustus kiakkokaupungissa. Torven käyttöä ei pidä arasteleman. Jos jostain syystä jäät punaisiin valoihin toisen taakse [turisti luultavasti], niin paina torvea n. 0,2 sekunnin kuluttua vihreän syttymisestä. Kun sitten pääset Itsenäisyydenkadulle ja edessäsi oleva auto näyttää vilkkua vasemmalle Tammelantorille, niin se kääntyy oikealle Tampesteritalolle päin. Se voi mennä myös suoraan valo vilkkuen ja seuraavassa risteyksessä kääntyä tai olla kääntymättä. Meillä on täällä vara käyttää vilkkua. Mutta toisaalta ne kuluvat tällä menolla aika nopeasti, joten niitä täytyy aika ajoin säästää. Vilkuttamatta jätetään etenkin, kun pyrit kolmion takaa päätielle, joka vie pois Mansesterista. Näyttää, että et pääse liikenteen sekaan moneen tuntiin, koska kaikki näyttävät haluavan samaan aikaan pois. Vaan eipä, kaikki ne kääntyvät sille tielle, josta juuri tulet ja olisit jo Lempäälässä, jos olisivat käyttäneet vilkkua. Olisihan sinun pitänyt tietää, että kaikki tietävät, ettei kukaan pyri pois täältä, joten vilkun käyttö on turhaa.
Mutta se on sen ajan murhe. Ensin tietenkin tutustut kaupunkiin jalan. Hämeenkadulla on syytä ottaa huomioon, että siellä kesällä pyöräillään jalkakäytävillä. Se ei ole kiellettyä. Se on suorastaan sallittua mutta se ei tarkoita, että pyörältäjät ajaisivat kadun puoleista reunaa ja jalkamiehet toista. Ei, vaan siellä kävellään miten sattuu. Turvallisinta on tietenkin kävellä seinän viertä, sillä joku suivaantunut mummo saattaa nyrkkiä pyöräilijälle heristäessään huitaista viatonta turistia. Eikä mummon kielenkäyttö kyllä sovi turistin korville, joten etene nopeasti ja seinän viertä.
Jos päätät jostain syystä pyöräillä, niin muista ottaa huomioon eräs seikka. Tiedäthän ne yhdistetyt pyörä- ja jalkatiet, jotka on valkoisella maalilla kahteen osaan jaettu ja merkillä osoitettu kullekin oma kaista, kadun puoleinen pyörille ja toinen sitten jalkamiehille? No niin, Tampesterissahan viiva jakaa kaistan kuin autotien: oikeaa puolta ajetaan eteenpäin ja toista puolta tullaan vastaan. Jalankulkijat ostakoot itselleen pyörät. Jostain käsittämättömästä syystä kuitenkin kun vastaan tulee toinen pyörä, se saattaakin väistää sinut sinun oikealta puoleltasi koukaten. Niille jalankulkijoille, jotka eivät ymmärrä hankkia pyörää, ei sitten muuten kannata pirittää toisin kuin autoilukulttuurissa. Jalankulkijat vaan suotta pelästyvät ja sinkoilevat arvaamattomiin suuntiin ja sen jälkeen huutelevat hävittömyyksiä perääsi. Ja kuinka ikävä muisto siitä jäisikään muuten jouhevasta kaupungistamme.
Mutta älä masennu. Kaikkein parhaiten matka taittuu Suvi-laivalla.
Jälkipuheet
Kek.
Vaikkei meikäläisen tarvitsekaan kulkea Mansesterissa kuin rautatieasemalta siihen kosken (tai mikä lie puro) rantaan, niin olen kyllä pannut merkille sen varsin hulvattoman liikennekäyttäytymisen täkäläisillä jalkakäytävillä.
Minkä lisäksi täkäläiset jalankulkijat näyttävät vähät välittävän mm. liikennevaloista.
*kiittää ja kumartaa*
Nyt on evästä turisteilla teillä.
Pari kertaa oon vahingossa painanut töötiä ja säikähtänyt helvetisti. Nyt on kait paras aloittaa kotipihalla harjoitukset. Yritän olla säikkymättä oman kriikkarin ääntä. Mutta miten treenaan toisten...
Liikennevalojen merkitys on tietenkin lähinnä luoda vain suurkaupunki-illuusio ja vaaditaan pitkällistä liikennekulttuuriin perehtymistä, jotta uskaltaa vaihtaa edes Hämeenkadulla puolta. Siispä on hyvä tietää jo rautatieasemalla, minne on menossa.
Mutta muistaa täytyy kuitenkin, että sivuteiltä haluaa autoilijoita Hämeenkadulle (outoa kyllä, kun ottaa huomioon, miten se ravistaa paikat hampaista ja pultit pyöristä) ja ne tulevat kyllä ja vielä silloinkin, kun jalkamiehelle palaa vihreää. Joten ihan sama, meneekö punaista vai vihreää päin.
Kiitollinen aihe, uskomattoman sitä! Kaupunki tosin voisi yhtä hyvin olla Itämeren Helmi tai Saaristomeren Keisarinna - sitä samaa, sitä samaa. Tällaisia me olemme, Mea! Ja seassa kun sompailee, samanlaiseksi muuttuu tosi äkisti ja tahtomattaan. Ei vai?
*Aurinko paistelee täysillä ja Kuu on pienenemään päin, joten kaikki on kohdallans.*
nimenomaan! näin tämä kaupunki toimii!
jalankulkijana/pyöräilijänä meinaa jäädä joka päivä sellaisen auton alle, joka kääntyy tielle suoraan läpi kävelijöiden, joille palaa vihreä valo. ja pyörätie on paikka, jossa jalankulkijat seisovat rivissä juttelemassa, eivätkä väistä, vaan katsovat suoraan pyöräilijää silmiin ja jatkavat jutteluaan.
ja autoilija yrittää ajaa kolmion takaa pyöräilijän päälle ja avaa sitten ikkunan ja kommentoi pyöräilijälle liikennesääntöjä ihan pieleen.
tätä täytyy rakastaa.
Kyä se on LadyQ niin, että kyä Tampesterin voittanutta ei ole. Eilenkin juur tuossa Rautatieaseman risteyksessä Volvo-mies ja poliisi väittelivät päät punaisina oikeammuudesta. Täällä ei edes virkavalta on valta.
Ja just juurikin noin exme, tätä täytyy rakastaa. Ei tätä muuten voi elää.
Kuninkaankadulla ja asematunnelissa kannattaa ottaa tuima ja vihainen ilme, pistää kuulokkeet korviin ja valmistautua tokaisemaan "Ei kiinnosta" kun Amnestyn ja Greenpeacen ja ties minkä järjestön väki yrittää värvätä sinua kuukausilahjoittajaksi.
Ei ne kuulokkeet eikä muualle harkaileva katse auta, tuppaavat lähes repimään hihasta jos eivät perässä juokse... Tänään olen ollut niin valmis tatuoimaan otsaani "Ei kiinnosta!" ja heti alle "välilevyt kasassa", jälkimmäin kun sain pysäkillä tuimia tuijotuksia kun istua nökötin penkillä. Siinä istuessa laskeskelin itsekseni kuinka monta turhaa autoilijaa meni ohi, aika monta, sekosin laskuissa... Taisi olla jotain 2/10 tuo suhde. Minusta Hämeenkadun/Itsenäisyydenkadun itä-etelä-itä liikenteen voisi sulkea, paitsi huoltoajoilta, takseilta ja busseilta.
Näin kuulemma tapahtuu. Minä en ole havainnut häirintää, kun kuljen aina niin muissa maailmoissa. Hyvä tapa näemmä.
Minusta meillä täällä pienessä savolaisessa kaupungissa on ihan samanmoinen meininki.
Tai siis sen jälkeen tuli, kun saatiin jokunen vuosi sitten liikennevalot. Ennen sitä noudatettiin liikennesääntöjäkin. Eihän täällä tietysti ole ihan niin paljon autoja, pyöräilijöitä, jalankulkijoita eikä tietysti turistejakaan, mutta suurkaupungin elkeitä on opittu.
Mummot puuttuu. Tai siis mummot on erilaisia, ei ne pui nyrkkiä, ne keskenään vaan supisee - kotonaan tai bingossa.
Muuten - päivällä istuttiin kahvilla terassilla, josta näki Stop-risteykseen. N. 10 minuutin otannan tuloksena 50 % autoilijoista olisi saanut sakot - ei pysähtynyt. Ammattiautoilijosta n. 60 % teki rikkeen. Ja sellaiset kesäauton näköiset vähän huonommassa maalissa olevat poppikoneet pysähtyivät kuuliaisimmin (auto on varmaan siinä kunnossa, että se vaan sammuu aina risteykseen).
Tiina
Pieni savolainen pikkukaupunki kuulostaa hyvältä. Joskus kävin Savonlinnassa, eikös sekin ole pieni savolainen kaupunki, ja ihastuin kaupunkiin ikihyviksi: ei ollenkaan parkkimaksuja, ei mitään mittareita vaan ainoastaan kivoja ihmisiä ja hyviä lörtsyjä. Unohtamatta kauniita maisemia. Siitä on tosin aikaa, likkakaverin kanssa liftattiin ja yövyttiin leirintäalueella. Kaunista ja lämmintä. Ennen oli aina kaunista ja lämmintä ja ystävällistä. Jopa mummot isoissa kaupungeissa. Ei ole enää.
Sigh!
Lukemattomat turhat liikennevalot ovat Tampereen liikenteen pahin vitsaus. Punaisia päin ajetaan, koska sitä ennen autoilija on saanut pysähtyä viisiin valoihin peräjälkeen. Jotka kestävät. Ja kestävät. Liikenne sujui loistavan sujuvasti sinä päivänä, kun kaikki kaupungin valot olivat vilkuilla. Kierrätykseen puolet Tampesterin valotolpista, niin liikenne lähtee sujumaan ja niiden sormimerkkienkin käyttö vähenee pinnan ollessa vähemmän kireällä.
Tunnustan: Minulla ei ole koskaan ollut mitään elämää suurempia ongelmia liikkua missään nurkassa Tamperetta sen enempää jalan, autolla, bussilla kuin polkupyörälläkään. Miliisitkin ovat sakottaneet vain kun siihen on ollut aihetta. En ole edes todistanut paikan päältä yhtäkään yliajoa, peräänajoa, tahikka sitten nyrkkitappelua liikenteen ongelmien vuoksi. Ruuhkiahan keskustassa on kyllä, mutta miten niiltä voidaan kepeästi, rahaa säästäen ja kenenkään etua uhraamatta välttyä kun keskustan asemakaava on suunniteltu sata vuotta sitten hevoskiesien aikakautena?
Eli ei liikenteessä se ongelma ole, vaan ihmisissä. Lopetetaan ne kaikki. Aloitetaan niistä rahanruinaajista, ja tehdään niistä saippuaa.
Korutonta kertoma, Mea. Vaikka aika ajoin lähdenkin täältä Tampereen pohjoisesta ulottuvuudesta seuraamaan maailman menoa etelässä, en ole joutunut vaikeuksiin.
Ehkä se johtuu siitä, että olen mummo ja osaan puida nyrkkiä.
Lopetetaan vaan kaikki, jotka aiheuttavat ongelmia. Lopetetaan ensimmäisenä liukkaat kelit ja lumipyryt ja aurinko. Eiköhän se siittä.